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更新时间：2022-06-30
【手机中国新闻】最近一年，全球汽车芯片、消费类芯片持续短缺。在国内，半导体自给率仍然不足，这给很多行业造成了巨大的压力。很长一段时间以来，国内芯片供应高度依赖国外。据市场调研公司 IC Insights 预测，2021 年中国汽车芯片自给率不足 5%。
6 月 30 日消息，ku游九洲据第一财经报道，目前中国半导体行业需求增长约 35%，但自给率仅为 7%。需求不断增长，自给自足的能力却没有相应地提升，这种形势不容乐观。ku游九洲
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对此，ku游九洲清华大学教授、国家 01 专项总师魏少军认为，我国半导体发展模式以代工为主，靠做 苦力活 赚钱。中国是新兴的半导体产业大国，设计、制造、封测、材料、装备五大产业板块齐整，但产业大而不强。他指出，缺芯表象背后的根本原因是全球半导体供应链体系被打乱，未来半导体供应链结构性混乱会长期存在。
有汽车行业人士认为，目前汽车领域紧俏的芯片主要种类不是先进制程工艺，而是成熟制程类产品，其中包括主控芯片 MCU、功率类电源芯片和驱动等，占据芯片紧俏 74% 的比例，行业新闻其次是信号类芯片 CAN/LIN 等总线收发器。